Ana içeriğe geç
Kullanım kılavuzu

LF-10T Kapı Kontrol Kartı

Doküman no: LF-LF10T-UM-TRSürüm: v1.0Tarih: Temmuz 2026

01Genel Özellikler

LF-10T kartı, yüksek konforlu kapı kumanda yeteneği ile 24 V DC motorlu asansör kapıları için tasarlanmıştır. LF-10 ile aynı parametre setini kullanır; terminal adlandırması ve besleme terminalindeki PE ucu ile ondan ayrılır.

Sürüş ve konfor

Konforlu sürüş · Açık ve kapalı pozisyonları otomatik tanıma · Nudging modu · Sıkışma durumunda sesli ikaz

Montaj ve kullanım

Hazır tesisat mantığına uygun kolay montaj · Yangın yönetmeliğine uygun çalışma · Esnek parametre seçenekleri · Çalışma durumunun ekrandan anlaşılır sunumu

LF-10T kartının üstten görünümü, terminaller ve bileşenler etiketli
Şekil 1 — Genel görünüm

02Teknik Özellikler

Giriş beslemesi

ÖzellikAçıklama
Besleme voltajı20 V AC
Besleme koruması8 A cam sigorta

Enkoder devresi

ÖzellikAçıklama
Enkoder tipiArtımlı enkoder
Besleme gerilimi5 V DC

Motor

ÖzellikAçıklama
Motor gerilimi30 V DC
Maksimum akım7 A
Motor korumasıAkım koruma

Giriş sinyalleri

RumuzAçıklama
K5Açma komut sinyal girişi, 24 V DC
K3Kapama komut sinyal girişi, 24 V DC
NDGNudging komut sinyal girişi, 24 V DC
LIRLirpomp kapama komut sinyal girişi, 190 V DC

Çıkış sinyalleri

RumuzAçıklama
K20Tam açık kontağı
K19Tam kapalı kontağı
K16Sıkışma kontağı

03Terminaller ve Rumuzlar

TerminalRumuzAçıklama
Besleme terminali220LSistem besleme fazı
220NSistem besleme nötrü
PETopraklama
Röle çıkış terminaliK20Tam açık kontağı
K19Tam kapalı kontağı
K16Sıkışma kontağı
COMRöle ortak girişi
Komut giriş terminaliNDGNudging komut sinyal girişi, 24 V DC
K5Kapı aç komut sinyal girişi, +24 V DC ile tetiklenir
K3Kapı kapat komut sinyal girişi, +24 V DC ile tetiklenir
GND / 1000Komut sinyal girişlerinin GND ucu
+24V+24 V DC çıkışı
LirPomp giriş terminaliLIRLirpomp 190 V DC kapama komut sinyal girişi
Motor terminaliM1Motor besleme ucu
M2Motor besleme ucu
Enkoder terminaliAEnkoder A kanal girişi
BEnkoder B kanal girişi
GNDEnkoder besleme (−)
+5VEnkoder besleme (+5 V DC)
Basılı kılavuzdan farkı

Doğrusu K5 açma, K3 kapama komutudur. Basılı kılavuzun bu tablosunda ikisi ters yazılmıştır; buradaki eşleşme düzeltilmiş hâlidir. Elinizdeki PDF veya basılı nüshayla karşılaştırıyorsanız farkı buradan bilin.

04Bağlantı Şemaları

Şemaların üzerine tıklayarak tam boy açabilirsiniz.

Genel bağlantı şeması

Trafo, motor ve enkoderin LF-10T kartına bağlantısını gösteren genel şema
Şekil 2 — Genel bağlantı şeması

Üretici bağlantı şeması

Üretici tarafındaki bağlantıları gösteren şema
Şekil 3 — Üretici bağlantı şeması

Montajcı bağlantı şeması

Montajcı tarafındaki bağlantıları gösteren şema
Şekil 4 — Montajcı bağlantı şeması

Sinyal bağlantısı

Kumanda sinyalleri iki şekilde beslenebilir. Hangisini kullanacağınız, +24 V'un nereden geldiğine bağlıdır.

Kumanda kartı beslemeli

Sinyal beslemesinin kumanda panosundan geldiği bağlantı şeması
Şekil 5

Kapı kartı beslemeli

Sinyal beslemesinin kapı kartından geldiği bağlantı şeması
Şekil 6

05Devreye Alma

İLK-AYARÖnce yapılır

Kapı montajı tamamlandıktan sonra konfigürasyon ekranına girilip Menü bölümündeki seçenekler uygulamaya uygun şekilde ayarlanır.

Kart açılış akışı

Karta enerji verildikten sonraki adımları gösteren akış diyagramı
Şekil 7 — Kart açılış akış diyagramı

Normal çalışma ekran geçişleri

Normal çalışma senaryosunda + ve tuşları ile ekran geçişi sağlanır. Manuel sürüş aşamasında ENTER kartın kapanma yönünde, ESC ise açma yönünde hareket etmesini sağlar.

Normal modda ekranlar arası geçişi gösteren diyagram
Şekil 8 — Normal mod ekran geçişleri

Menüye giriş

Ne zamanTuşSonuç
Karta ilk enerji verildiğinde+ ve birlikteÜretici yetkisi ile konfigürasyon ekranı
Kart çalışır ikenESC ve ENTER birlikteMontajcı yetkisi ile konfigürasyon ekranı

Konfigürasyon ayarlarından çıkmak için Çıkış? yazısı görülene kadar ESC tuşuna basın. Çıkış ibaresi göründüğünde ENTER ile normal çalışma moduna dönülür.

07Sorun Giderme

Sahada en sık karşılaşılan durumlar ve sırayla bakılacak noktalar.

Kapı hareket etmiyorÖnce enerjiyi kontrol edin
  1. 220 V AC girişini kontrol edin.
  2. 24V ledi yanmıyorsa cam sigortayı kontrol edin.
  3. Motor güç bağlantılarını kontrol edin.
  4. Açma ve kapama sinyallerini kontrol edin.
Kapı açılmıyorSinyal

Kapama sinyali (K3) ledinin yanmadığından, açma sinyali (K5) ledinin yandığından emin olun.

Kapı kapanmıyorSinyal

Kapama sinyali (K3) ledinin yandığından emin olun.

Manuel kapı tanıma gerçekleşmiyorTanıma

ENTER tuşuna basılı tutulmasına rağmen tanıma başlamıyorsa: ana kart tarafından gönderilen sinyaller öncelikli olduğundan, K3, K5 ve NDG sinyal girişlerinin olduğu bağlantılar çıkartılarak manuel tanıtma yapılmalıdır.

Kapı çarpıyor veya çok erken yavaşa geçiyorÖğrenme

Kapıya öğrenme yaptırıp tekrar kontrol edin.

Kapı sıklıkla sıkışma veriyorMekanik / parametre
  • Enkoder girişini kontrol edin.
  • Sıkışma basıncı değeri çok düşük ayarlanmış olabilir.
  • Kapı mekaniğini kontrol edin.
Kapı panelleri titriyorParametre
  • Akım KP değerini kontrol edin.
  • Enkoder girişini kontrol edin.
Kilit kapalıyken ekranda Kapalı yazıyorMotor yönü

Mekanizmanın kilidi kapalı iken enerji verildiğinde kart hiç hareket etmeden ekranda Kapalı yazıyorsa motor yönü ters takılmıştır. Tekrar enerji verip motor yönü değiştirme uyarısı çıktığında ESC tuşuna basın.

Açık pozisyonda 2–3 cm kapa/aç yapıyorYay / basınç
  • Problem tek katta yaşanıyorsa ilgili kattaki kapı yayı çok sert olabilir, kontrol edin.
  • Açık tutma basınç değeri düşük ayarlanmış olabilir, değeri artırın.

08Kart Boyutları

LF-10T kartının montaj delikleri ve dış ölçülerini gösteren teknik çizim
Kart montaj ölçüleri (mm)